Nachhaltiger Luxus HYBRID-Modus

ALSTER MAGAZIN L O C A L P E O P L E Auf dem Prüfstand mit Rufus Beck. Christine Knödler, Alex Rühle und Rufus Beck diskutieren über Neuerscheinungen der Kinder- Und Jugendliteratur. 27.6., 19:30 Uhr, Literaturhaus Hamburg, Tickets 10 auf literaturhaus-hamburg.de A U T O - W E LT 42 ALSTER-MAGAZIN NR. 09 2017 Wissen um die Wichtigkeit sparsamer, umweltfreundli- cher Automobiltechnik: die Experten bei Krüll. Das beste aus beiden Welten: Plug-in Hybrid-Technologie soll bei Volvo künftig über die ganze Produktpalette eingeführt werden. Nachhaltiger Luxus Maximaler Fahrspaß bei minimalem Verbrauch und geringen Emissionen: das ehrgeizige Ziel der Volvo TWIN ENGINE Modelle. Krüll in Hamburg ist bei diesem Trend ganz vorne dabei! I n Schweden sind die Verbindung zur Natur und gelebte Nach-haltigkeit fester Bestandteil der Mentalität. So versteht es sich von selbst, dass unser Verständnis von Luxus diesen Aspekt einschließt und sich in Volvos Drive-E Strategie widerspiegelt. Bis zum Jahr 2025 verfolgt das Unternehmen das ehrgeizige Ziel weltweit bis zu eine Million elektrifizierte Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Dafür werden Volvo TWIN ENGINE Modelle mit Plug-in Hybrid-Technologie zukünftig über die gesamte Modellpalette hinweg eingeführt. Diese verbinden die Vorzüge eines Verbrennungsmotors mit einem leistungsstarken Elektromotor. Dieser wird durch eine Batterie unterstützt und kann über eine normale Steckdose mit 230 V aufgeladen werden. Je nach Fahrmodus entfaltet sich die Kraft beider Antriebssysteme separat, gleichzeitig oder im Zusammenspiel. HYBRID-Modus Im HYBRID-Modus kommen beide Antriebsarten komplementär zum Einsatz: Je nach Fahrsituation schalten sich Elektromotor und Benzin- bzw. Dieselmotor je nach Bedarf hinzu oder entfalten ihre Kraft parallel. PURE-Modus Wenn Sie den PURE-Modus auswählen, sind Sie rein elektrisch und völlig emissionsfrei unterwegs. Ist die Ladung aufgebraucht, schaltet sich automatisch der Benzin- oder Dieselmotor dazu. POWER-Modus Mit dem POWER-Modus entfalten Verbrennungs- und Elektromotor gemeinsam ihr Leistungspotenzial. Lenkung, Getriebe und Bremsen sind dabei schon auf sportliches Fahren eingestellt. Mehr Informationen zu Hybrid-Fahrzeugen und dem Angebot unter www.kruell.com Motor: D6 TWIN ENGINE; Max. Leistung kombiniert: 162 + 50 kW (220 + 68 PS); Beschleunigung 0100 km/h: 6,0 s; Verbrauch (im Kombizyklus): 1,8 l/100 km; CO2-Emissionen (im Kombizyklus): 48 g/km; Reichweite (PURE): bis zu 50 km; Stromverbrauch: 13,3 kWh/100km ANZEIGEN-SPEZIAL