ddörfer Stille durch

ALSTERTAL MAGAZIN | 27 IHRE UMGEBUNG, MEIN HAND WERK , IHR KUNST WERK Stadtteilwerk gestaltet hochwertige Fine Art Print - Gemälde Ihres Stadtteils. Bereits gefertigt und streng limitiert oder aber personalisiert und nach Ihren Wünschen. Integrieren Sie ihre eigene Immobilie, Haus- tiere, Straßennamen oder Ihre Familie. Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Sie. WWW.STADTTEIL WERK .DE GERMANY 100 % MADE IN Stille Nat... R ab durch ddörfer Konzession zum Bau und Betrieb einer nebenbahnähnlichen Kleinbahn vom Bahnhof Alt-Rahlstedt der Lübeck-Büchener- Eisenbahn über Volksdorf nach Wohldorf. In Volksdorf entstanden auf der heutigen Marktfläche ein Bahn - hofs- und Verwaltungsgebäude, eine Wagenhalle, ein Kraftwerk und eine Güterabfertigungsanlage. Am 1. Oktober 1904 wurde der Personenverkehr zwischen Alt-Rahlstedt und Volksdorf aufgenommen. Dies war die Geburtsstunde der eigentlichen Walddörferbahn. Zunächst fanden 13 Pendelfahrten täglich statt, die Fahrtdauer auf der sechs Kilometer langen Strecke betrug 18 Minuten. Die Wohldorf-Ohlstedter mussten allerdings noch bis Mai 1907 auf eine Schienenanbindung warten, da sich Preußen und Hamburg zunächst nicht über den Verlauf der letzten Teilstrecke auf dem nichthamburgischen Gebiet zwischen Volksdorf und Wohldorf einigen konnten. Schließlich entstanden auf diesem Streckenabschnitt sieben Haltepunkte. Am Endbahnhof in der Nähe der Wohldorfer Schleuse wurden ein großes Bahnhofsge- bäude mit Güterabfertigungsanlagen, eine Wagenhalle und eine Rangiergleisanlage errichtet. Die Gesamtstreckenlänge betrug nun 12,9 Kilometer, auf der eine einfache Fahrt 20 Pfennig kostete. Abfahrbereiter Zug nach Altrahlstedt in Wohldorf, 1909 Wohldorf in den 1950er Jahren mit Triebwagen K1 (ehem. Straßen- bahnwagen 3029) Fortsetzung auf Seite 28 F o to s: A rc h iv V V M